除了天才周小平，没有人可以答对

除了天才周小平，没有人可以答对

《中国网络民评官百人团》石三生 九州评论·之六百四十

非常遗憾，石三生我向全球征集的社会问题答案，果然没有一个智力正常的人可以答对！

问题“您认为2003年---2012年交通事故死亡人数断崖式下降的原因，主要有以下那一项（可多选）？”的标准答案，其实是D。

石三生我也望子成龙，幻想着自己的小儿子能天赋异丙、智力超过常人。也特别与他讨论了一下这个问题。当然，是换了个他能懂、并且不太残忍的方式：“说铁路边的公路上发生了一起车祸，司机的大腿没了。问司机为什么会没了腿？”

小儿子抓耳挠腮，想了一下、列举出十多条原因：“司机喝酒了、天太黑、路上有冰、撞车了、司机玩手机、路上有大坑…..”等等，就是不说与“铁路”有关。

失望之余，只好换个方式问他：“因为火车很安全，所以公路上就不会发生车祸。对不对？”

这次，臭小子连想都没想，直接回道： “叔叔（臭小子对他爹不满时的惯用语），您没病吧？”

……

真是自讨没趣啊。

唉，难怪“先帝”顾晓军先生说我只能“写写博客”了。自己蠢也就罢了，却没想到连下一代也是如此不堪造就！

忍了又忍，没敢告诉臭小子：“这是指挥你们现在要戴红领巾的党的答案啊！”

还是党建网上的、标题就脑残的《周小平：疯狂的懦夫》，是这么说的“全球公路上每年因为车祸惨死近百十万人，在中国这样的人口大国一年约有十万人死于公路交通事故。而高铁的建成将极大地解决这一问题，每年可减少数以十万计的交通事故死亡。”

千万不要以为这是周小平瞎说。根据公安部交管局的统计，中国交通死亡人数的确从2003年的十几万、猛降到2014年的区区几万。而这期间，恰恰是温家宝总理一掷万亿、强势扶持刘志军执掌的中国铁道大跃进期间。

不管你承认不承认，高铁的运用，恰恰与中国的交通安全成正比例关系：高铁开的越多，公路交通就越安全。

当然，正如勉强靠点谱的追求正义吧的“当然这一切离不开党的领导和社会主义制度的优越性”，以及GGTT的“主要是A，车子越多人就少死甚至不死，这就是中国特色，不能放之四海而皆准的”所说。离开了党的英明领导，这个正比例关系就不复存在。

具体说，因为中国高铁的运用，就连美国波音、欧洲空客的大飞机都变得越来越不安全（参见拙作《周小平认为：大飞机前景堪忧》）。

御赐“正能量”的周小平，简直就是个天才啊！邓亚萍邓大娘那样的天才，剑桥大学要苦熬八百年才等来一个。天知道，雄才大略如周小平周主席、起点就比邓亚萍邓大娘的24岁还写不好26个英文字母高出了无数倍，地球上究竟要多少年才出一个呢？八千年够吗？

最有意思的，是石三生我连高铁都坐不起，所以压根不明白习主席为什么一到欧洲、就花100亿美元购买70架空客；一到美利坚、就花380亿美元买300架波音。原来，竟是“对西方舆论言听计从的公知们依然疯狂地丑化中国高铁，美化西方波音和空客，欺骗他们的粉丝做出错误的选择。”

多么喜剧呵，习主席御赐周小平“正能量”；周小平明嘲暗讽习主席被公知牵着鼻子走、以至于“做出错误的选择。”

便是张好古在世，也只好自愧弗如了吧？

也罢，就听“先帝”顾晓军先生一句劝，石三生我在这里向伟大的、天才的、无所不能、无所不晓的周小平主席低头认个罪了！

他日周主席执掌全国青联、入主中南海之日，万望周大人念在他爹爹我无知的份上、饶了俺那怎么教诲都不开窍的臭小子。

【石三生 2015年12月29日星期二 04:27】